- Details
Już od 1 lutego 2025 r. kierowców korzystających z węgierskiego systemu e-myta czeka istotna zmiana przepisów. Nowe zasady dotyczące ważności biletów na trasę będą miały znaczący wpływ na sposób, w jaki podróżują po Węgrzech.
- Details
Obniżanie kosztów opłat drogowych to kluczowy element optymalizacji budżetu w branży transportowej w szczególności dla firm działających na rynkach międzynarodowych, efektywne zarządzanie tymi kosztami ma ogromne znaczenie.
- Details
W bieżącym roku firmy z branży TSL (transport, spedycja, logistyka) nadal mają szansę na zwrot akcyzy za diesel. Zwrot akcyzy za paliwo może przynieść znaczące oszczędności, które staną się solidną podstawą dla dalszego rozwoju przedsiębiorstwa.
- Details
Rok 2024 przyniósł wiele istotnych reform w europejskich krajach, ale to dopiero początek zmian, które czekają nas w 2025 roku. Nowe przepisy i restrykcje transportowe w 2025 roku mają znaczący wpływ na branżę TSL, co z pewnością wzbudza zainteresowanie wszystkich uczestników rynku.
- Details
Aby móc ubiegać się o zwrot VAT z Niemiec, firmy muszą spełnić kilka kluczowych warunków. Kto może ubiegać się o zwrot VAT z Niemiec? Przyjrzyjmy się szczegółowo wymogom, które należy spełnić.
- Details
W transporcie międzynarodowym każda złotówka ma znaczenie. Skuteczne zarządzanie kosztami stanowi fundament dla utrzymania konkurencyjności na rynku. Proces ten, może wydawać się skomplikowany lecz może być kluczowy dla poprawy rentowności firmy.
- Details
Ostateczny termin to 31 grudnia 2024 roku. To ostatnia szansa, aby odzyskać nadpłacony VAT za ten okres. Warto podkreślić, że po upływie tego terminu niestety nie będzie możliwości zwrócenia się o zwrot VAT z Wielkiej Brytanii.
- Details
Lista skutków Brexitu jest niewyobrażalnie długa, a wśród nich znajdują się również istotne zmiany dotyczące branży transportowej oraz procedur związanych z podatkiem VAT. Czy jest możliwy zwrot VAT z Wielkiej Brytanii po Brexicie? Odpowiedź brzmi: tak, to możliwe, ale z pewnymi zastrzeżeniami.
- Details
Od 1 stycznia 2024 roku Austria wprowadziła nową opłatę za emisję CO₂ dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. Jest to istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju środowiska, który ma na celu promowanie czystszych i bardziej paliwooszczędnych opcji transportu.